iNATS 2.0
Pobieranie będzie można pobrać w ciągu 5 sekund.
O iNATS
Aplikacja iNATS ma na celu pomoc pilotom w obsłudze systemu natorów północnoatlantyckich (NATS). Aplikacja jest skoncentrowana wokół punktu wejścia FIR dla obszaru oceanicznego, po wprowadzeniu przez użytkownika aplikacji zidentyfikowano prawidłową FIR i wszystkie związane z nimi procedury. Użytkownik będzie prowadzony przez każdy etap procedury przejścia przez Atlantyk od uzyskania luzu oceanicznego do kontroli selcal hf. Aplikacja ma tryb AUTO lub tryb bezpośredniego dostępu. Tryb AUTO doprowadzi użytkownika do strony z informacjami o locie, na której użytkownik zostanie poproszony o konkretne informacje o locie, po wprowadzeniu aplikacji poprowadzi użytkownika przez całe procedury przejścia oceanicznego. Bezpośredni dostęp jest dostępny w celu szybkiego dostępu do informacji. Dodatkowe funkcje Obejmują. Uwagi, które mogą być edytowane przez użytkownika dla procedur specyficznych dla firmy Ogólne informacje o OTS Procedury awaryjne: Procedury awaryjne, w tym odchylenia pogodowe, po prostu wprowadź kierunek i wymagane odchylenie, a aplikacja wygeneruje procedurę do naśladowania. Codzienne wykresy pogody i wiadomości nat Śledź Informacje o alternatywach: Niektóre lotniska wokół północnego Atlantyku są wyświetlane z pinami na ładnej mapie powiększalnej w celu zwiększenia świadomości sytuacyjnej, po wybraniu prostego diagramu lotniska zostanie wyświetlony z wymiarami pasa startowego, czasem lokalnym i, w stosownych przypadkach, informacjami ATIS. Świetny kalkulator toru i odległości Standardowe symbole kreślenia nawigacyjne Volmety Skróty Numery ATS satcom Formularz opinii dla użytkowników Zastrzeżenie: Zawartość podana w tej aplikacji ma na celu dostarczenie przydatnych informacji, jednak nie zastępuje oficjalnej dokumentacji firmy. iNATS dokłodniesie, aby przedstawić informacje, które są aktualne, jasne i dokładne. Informacje te nie powinny jednak być interpretowane jako kompletne lub wyczerpujące. iNATS zrzeka się wszelkiej odpowiedzialności za wszelkie bezpośrednie lub pośrednie straty lub szkody, które mogą ponieść każdy odbiorca poprzez poleganie na rzeczach zawartych w niniejszym dokumencie lub pominiętych w niniejszym dokumencie. Użytkownik wyraża zgodę na dostęp do Aplikacji i korzystanie z niej zgodnie ze wszystkimi obowiązującymi przepisami i regulacjami. Użytkownik zobowiązuje się nie korzystać z Aplikacji w jakichkolwiek nielegalnych lub bezprawnych celach. Jeśli zidentyfikujesz takie treści, które są szkodliwe, złośliwe, wrażliwe lub niepotrzebne, prosimy o skontaktowanie się z nami za pośrednictwem poczty e-mail, abyśmy mogli rozwiązać problem. W aplikacji znajduje się formularz opinii, który automatycznie wysyła opinię do dewelopera, gdy połączenie WIFI jest dostępne. Może to być wykorzystane do wszelkich opinii, w tym żądania dodatkowych funkcji. na przykład użytkownik może zażądać włączenia dodatkowego alternatywnego portu lotniczego. iNATS będzie aktualizowany, a użytkownik zostanie powiadomiony, gdy wymagana jest aktualizacja. North Atlantic Tracks System (NATS) jest głównym systemem tras między Europą a Ameryką Północną. North Atlantic Tracks (NAT) to trasy transatlantyckie, które rozciągają się od północno-wschodniej Części Ameryki Północnej do Europy Zachodniej przez Ocean Atlantycki. Zapewniają one, że samoloty są oddzielone nad oceanem, gdzie jest niewielki zasięg radaru. Te silnie podróżujące trasy są używane przez samoloty podróżujące między Ameryką Północną a Europą, latające między wysokościami 28,500 i 42,000 stóp, włącznie. Wejście i ruch wzdłuż tych torów jest kontrolowany przez specjalnych kontrolerów ruchu lotniczego Oceanic Center w celu utrzymania separacji między samolotami. Głównym celem tych tras jest zapewnienie minimalnej trasy czasowej (MTR). (Źródło: Wikipedia)