Skodabook 1.0
Pobieranie będzie można pobrać w ciągu 5 sekund.
O Skodabook
Škoda Works została założona jako producent broni w 1859 roku, a Škoda Auto (i jej poprzednicy) jest jedną z pięciu najstarszych firm, które rozpoczęły produkcję samochodów i ma nieprzerwaną historię (wraz z Tatra, Daimler, Opel i Peugeot). [4] Początki tego, co stało się Škoda Auto sięgają początku 1890 roku, gdzie, podobnie jak wielu od dawna producentów samochodów, firma rozpoczęła produkcję rowerów. Był rok 1894, a 26-letni Václav Klement, który był księgarzem w Mladá Boleslav, w dzisiejszej Republice Czeskiej, która była wówczas częścią Austro-Węgier, nie był w stanie uzyskać części zamiennych do naprawy niemieckiego roweru. Klement zwrócił swój rower do producentów, Seidel i Naumann, z listem, w języku czeskim, prosząc ich o przeprowadzenie napraw, tylko po to, aby otrzymać odpowiedź, w języku niemieckim, stwierdzając: "Jeśli chcesz odpowiedzieć na swoje zapytanie, powinieneś spróbować napisać w języku, który możemy zrozumieć". Zniesmaczony Klement, mimo braku doświadczenia technicznego, postanowił założyć warsztat rowerowy, który on i Václav Laurin otworzyli w 1895 roku w Mladá Boleslav. Przed rozpoczęciem współpracy biznesowej z Klement, Laurin została założona jako producent rowerów w pobliskim mieście Turnov. W 1898 roku, po przeprowadzce do nowo wybudowanej fabryki, para kupiła Werner & motorcyclist",[nb 1], który został wyprodukowany przez francuskiego producenta Werner Brothers. Pierwszy motocykl Laurin & Klement, napędzany silnikiem zamontowanym na kierownicy napędzającą przednie koła, okazał się niebezpieczny i niewiarygodny - wczesny incydent kosztował Laurin przedni ząb. Aby zaprojektować bezpieczniejszą maszynę z jej strukturą wokół silnika, para napisała do niemieckiego specjalisty od zapłonu Roberta Boscha o poradę w sprawie innego układu elektromagnetycznego. Nowy motocykl Slavii zadebiutował w 1899 roku.